Тип двигателя бесщеточный
Производитель DeWALT
Наличие подсветки да
Габариты 220 мм
Электр. регулировка оборотов да
Товар отсутствует у поставщика или снят с производства
Запросить аналоги
Гайковерт аккумуляторный DeWALT DCF 894 N ударный,без АКБ и З/У [DCF894N-XJ]

Технические характеристики DeWALT DCF 894 N

Тип двигателя бесщеточный
Производитель DeWALT
Наличие подсветки да
Габариты 220 мм
Электр. регулировка оборотов да
Индикатор заряда батареи нет
Поддержание постоянных оборотов под нагрузкой нет
Блокировка шпинделя да
Количество аккумуляторов в комплекте нет
Тип патрона наружный четырехгранник
Max размер крепежа М18
Уровень шума 105 дБ
Тип питания Аккумуляторный
Наличие реверса да
Количество скоростей 3
Наличие удара да
Размер патрона 1/2 дюйм
Вес 1.50 кг
Частота вращения шпинделя (max) 1900 об/мин
Тип аккумулятора Li-Ion
Max крутящий момент 447 Нм
Напряжение аккумулятора 18 В
Частота ударов (max) 3100 уд/мин
Реверс да
Комплектация
Коробка
1 шт.
Упаковка
Ширина
205 мм
Высота
80 мм
Глубина
215 мм
Вес
1.88 кг
Отзывы2
Абрамов Александр Анатольевич , 03 января 2022
Отличный магазин, отличное обслуживание. Да ещё попал на акцию, по которой к ударному гайковёрту бесплатно добавили набор бит и свёрел.
Нигметзянов Азат Амирович, 24 августа 2021
Гайковерт DeWALT DCF 894 приобретался в первую очередь для шиномонтажных работ.  На автомобиле Lada Kalina с колесными болтами на 17 справляется с лёгкостью (с аккумулятором на 2 Ач и ударной головкой). Преимущество бесщеточного гайковерта в том,  что указанного аккумулятора хватает на полную замену колёс на автомобиле. Гайковерт может с успехом использоваться и при замене элементов подвески (с крепежом на 22, 24, 27). Безусловно при этом необходимо учитывать, что на старом крепеже необходима помощь WD-40.Инструмент удобен в руке, достаточно хорошо сбалансирован. Если использовать аккумуляторы на 5 Ач, то помимо времени работы немного увеличится мощность гайковерта. Если же использовать аккумуляторы Flexvolt, то мощность инструмента вырастет уже значительно (около 10%), что позволит с уверенностью крутить весь крепёж подвески. Ступичные гайки (под головку на 30) ему не под силу, но с остальным крепежом работает уверенно.
5 из 5
2
0
0
0
0
Вопросы 0
Вопросов пока нет. Будьте первым, кто задаст свой.
Возможно, вас заинтересует
Главная {{cart.count}} Корзина {{products.length}} Избранное